بوغاتي تخرج رسمياً وبشكل كامل من مظلة مجموعة فولكس فاغن
أعلنت شركة بورش (Porsche) عن إتمام بيع حصصها بالكامل في شركتي "بوغاتي ريماك" (Bugatti Rimac) و"مجموعة ريماك" (Rimac Group)، لتنهي بذلك ارتباط مجموعة فولكس فاغن المباشر بشركة بوغاتي، وتنغلق صفحة استمرت لنحو ثلاثة عقود.
تفاصيل الصفقة المالية والمالكون الجدد
تمت الصفقة بعد الحصول على الموافقات التنظيمية اللازمة، وحصلت بورش بموجبها على ما يقارب 1.16 مليار دولار (1 مليار يورو). وخُصص مبلغ 290.7 مليون دولار من العائدات لتغطية التزامات صناديق التقاعد الخاصة بالشركة.
آلت الحصص المباعة إلى تحالف استثماري يقوده صندوق HOF Capital بمشاركة BlueFive Capital ومقرها أبوظبي.
الشريك / المستثمر | الوضع بعد الصفقة |
مجموعة ريماك (Rimac Group) | المساهم الأكبر في شركة بوغاتي ريماك |
مات ريماك (Mate Rimac) | الرئيس التنفيذي لبوغاتي ريماك ورئيس شركة بوغاتي أوتوموبيلز |
تحالف المستثمرين (HOF Capital & BlueFive) | حاملو الحصص الجديدة المباعة من بورش |
بورش / مجموعة فولكس فاغن | الخروج الكامل من ملكية وتسيير بوغاتي |
محطات بارزة في تاريخ بوغاتي مع فولكس فاغن
1998 (بداية الحقبة): استحوذ فرديناند بيتش (Ferdinand Piëch)، رئيس مجموعة فولكس فاغن آنذاك، على حقوق اسم بوغاتي إلى جانب لامبورغيني وبنتلي، بهدف السيطرة على الفئات الفاخرة والخارقة.
2005 (ثورة فيرون): إطلاق بوغاتي فيرون (Veyron) بقوة 1000 حصان، والتي شكلت معياراً جديداً في عالم السيارات الخارقة.
2021 (تأسيس بوغاتي ريماك): إنشاء مشروع مشترك بين بورش وريماك، حيث امتلكت ريماك 55% وبورش 45% لدمج محركات الاحتراق الداخلي التقليدية مع تقنيات السيارات الكهربائية.
2024 (طراز توربيون): الكشف عن طراز Tourbillon المزود بمحرك V16 تنفس طبيعي مع نظام هجين.
سبتمبر 2026 (الخروج الكامل): بورش تبيع حصتها بالكامل وتنهي ارتباط مجموعة فولكس فاغن بالعلامة.
أسباب الخروج وتوجهات المستقبل
تأتي هذه الخطوة من جانب بورش بهدف تركيز الموارد والسيولة على أعمالها الأساسية، والتي تشمل:
تطوير الجيل الجديد من السيارات الكهربائية مثل بوكستر (Boxster) وكايمان (Cayman).
إطلاق سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بثلاثة صفوف من المقاعد.
الاستثمار في الفئات الرياضية ومشاريع السيارات الخارقة الخاصة ببورش.
على الجانب الآخر، تدخل بوغاتي مرحلة جديدة تحت قيادة مات ريماك وبدعم الصناديق الاستثمارية الجديدة، مع استمرار إنتاج الطرازات المجهزة بمحركات V16 الهجينة، علماً أن الحجوزات على سيارات الشركة مباعة بالكامل حتى عام 2029.
