
١٦ آذار ٢٠٢٦
تاريخ جديد في شنغهاي!!
شهدت حلبة شنغهاي الدولية منعطفاً تاريخياً في بطولة العالم للفورمولا 1 لعام 2026، حيث نجح الإيطالي الصاعد كيمي أنتونيلي في تسجيل انتصاره الأول بمسيرته، بينما حقق لويس هاملتون أولى منصات التتويج لفريق فيراري.
أبرز أحداث السباق
سيطرة مرسيدس: انطلق أنتونيلي من المركز الأول، ورغم خسارته الصدارة مؤقتاً لصالح هاملتون عند الانطلاقة، إلا أنه استعادها في اللفة الثانية وحافظ عليها حتى النهاية بفارق 5.5 ثانية عن زميله جورج راسل.
إنجاز أنتونيلي: أصبح السائق الإيطالي (19 عاماً) ثاني أصغر فائز بسباق جائزة كبرى في تاريخ البطولة.
منصة فيراري الأولى لهاملتون: حل بطل العالم سبع مرات في المركز الثالث بعد صراع طويل ومثير مع زميله في الفريق شارل لوكلير، مؤكداً قدرة سيارة فيراري على المنافسة.
مفاجأة هاس: قدم أولي بيرمان أداءً استثنائياً ليحتل المركز الخامس، محققاً نقاطاً ثمينة لفريق هاس.
جدول النتائج (الخمسة الأوائل)
المركزمشاكل | السائق | الفريق | الفارق الزمن | النقاط |
1 | كيمي أنتونيلي | مرسيدس | 1:33:15.607 | 25 |
2 | جورج راسل | مرسيدس | +5.515 ثانية | 18 |
3 | لويس هاملتون | فيراري | +25.267 ثانية | 15 |
4 | شارل لوكلير | فيراري | +28.894 ثانية | 12 |
5 | أولي بيرمان | هاس | +57.268 ثانية | 10 |
مشاكل عديدة وانسحابات
اتسم سباق الصين بمشاكل اعتمادية كبيرة طالت فرق الصدارة:
ماكلارين: فشل كل من لاندو نوريس وأوسكار بياستري في بدء السباق بسبب أعطال كهربائية في وحدة الطاقة.
ريد بل: انسحاب ماكس فيرستابن قبل 10 لفات من النهاية بسبب عطل ميكانيكي، مما يعمق أزمة الفريق التقنية.
أستون مارتن: انسحاب ألونسو وسترول، حيث تسببت سيارة ستورل في دخول سيارة الأمان الوحيدة في السباق.
القراءة الفنية
أثبت فريق مرسيدس تفوقه في إدارة الإطارات (Pirelli) تحت ظروف حلبة شنغهاي، خاصة بعد فترة سيارة الأمان. في المقابل، تظهر فيراري تطوراً ملحوظاً في وتيرة السباق، بينما تثير مشاكل ماكلارين وريد بل تساؤلات حول الموثوقية في الجزء الأول من الموسم.
تنتقل البطولة الآن إلى حلبة سوزوكا لخوض جائزة اليابان الكبرى في الفترة من 27 إلى 29 مارس، حيث تتجه الأنظار نحو قدرة أنتونيلي على الاستمرار في هذا الزخم.
البوم الصور |








