مرسيدس الفئة اس المجددة

لا تزال مرسيدس-بنز الفئة S ترفض التخلي عن عرشها كأفضل سيارة سيدان فاخرة في العالم. ومع اقتراب موديل 2027، قررت العلامة الألمانية ألا تكتفي بتحديثات تجميلية، بل وضعت تحت غطائها مفاجأة ميكانيكية لم يتوقعها أحد، مع مجموعة متكاملة من التقنيات التي تجعل المقصورة أشبه بجناح من الفخامة المدمجة مع الذكاء الاصطناعي

التصميم: هوس النجمة الثلاثية

لم يبتعد المصممون كثيراً عن الهوية الكلاسيكية، لكنهم أضافوا لمساتهم المعهودة  في كل مكان:

• الشبك الأمامي: أصبح أكبر قليلاً، وإذا نظرت بتركيز ستجد أنماط النجمة الثلاثية تزين الشفرات العمودية، كذلك زودت السيارة بشعار مرسيدس المضيء في لفتة تصميم مميزة

• الإضاءة الخلفية: استعارت السيارة لغة التصميم من الفئة E الجديدة، حيث تظهر المصابيح الخلفية على شكل ثلاث نجوم داخل كل وحدة إضاءة.

• العجلات: تأتي قياسياً بمقاس 19 بوصة بتصميمات هندسية معقدة تعكس الفخامة.

قررت مرسيدس تغيير فلسفة الشاشات في الداخل. بدلاً من شاشة كاملة تغطي لوجة القيادة ، نجد الآن نظام يسمى ( سوبر سكرين) مع 3 شاشات منفصلة تمنح المقصورة مظهراً أكثر ترتيباً وحداثة:

1.      لوحة عدادات رقمية قياس 12.3 انش

2.      شاشة مركزية: 14.3 انش للتحكم في كافة الوظائف.

3.      شاشة الراكب 12.3 انش للاستمتاع بالمحتوى المستقل.

كذلك اصبحت المقصورة الآن مدعومة بـ الذكاء الاصطناعي التوليدي ضمن نظام MBUX، مع دمج أصلي لخرائط جوجل وتطبيقات مثل YouTube وDisney+، ليتحول ركاب المقاعد الخلفية من مجرد مسافرين إلى جمهور في قاعة عرض خاصة بفضل الشاشات قياس 13.1 بوصة.

المحركات:

التغيير الأكثر إثارة للجدل والإعجاب في S580 هو تزويدها بمحرك V8 سعة 4.0 لتر بعمود مرفقي مسطح.

هذا النوع من المحركات يُعرف عادةً في السيارات الخارقة بصوته الجهوري واستجابته السريعة، وهو ما يمنح هذه السيارة أداءً رياضيًا شرسًا.

كل ذلك مع توفر نظام كهربائي خفيف يوفر دفعات اخرى من القوة عند الحاجة، كما ان نظام التعليق الهوائي (ايرماتيك) اصبح قياسيا في جميع الفئات لضمان اقصى درجات الراحة عند المسير.