هيونداي ايونيك 3

كشفت شركة هيونداي رسمياً عن سيارتها الجديدة كلياً Ioniq 3 موديل 2027، خلال أسبوع ميلانو للتصميم 2026. تُمثل هذه السيارة أصغر عضو في عائلة "أيونيك" الكهربائية حتى الآن، وهي موجهة بشكل أساسي لقطاع السيارات المدمجة (B-segment) مع التركيز على الكفاءة والعملانية الحضرية.

المواصفات الفنية ومنظومة الحركة

تعتمد "أيونيك 3" على منصة E-GMP المخصصة للسيارات الكهربائية، لكن بمعمارية 400 فولت لتقليل التكلفة مقارنة بشقيقاتها الأكبر (Ioniq 5 و 6).

• ملاحظة تقنية: تتوفر السيارة حصرياً بنظام الدفع الأمامي. ومن المثير للاهتمام أن فئة المدى الطويل تأتي بقوة حصانية أقل قليلاً من الفئة القياسية لتحقيق أقصى كفاءة ممكنة للمدى.

الأبعاد والعملانية

تأتي السيارة بتصميم يجمع بين الهاتشباك والكروس أوفر مع معامل سحب هوائي منخفض يصل إلى 0.263.

• الطول: 4,155 ملم (تصل إلى 4,170 ملم في فئة N Line).

• قاعدة العجلات: 2,680 ملم (مساحة داخلية جيدة نسبة للحجم الخارجي).

• سعة الصندوق الخلفي: 441 لتر (تشمل مساحة تخزين سفلية "Megabox" سعة 119 لتر).

• الوزن: يتراوح بين 1,550 و 1,580 كغم.

التقنيات والشحن

• الشحن السريع: تدعم الشحن من 10% إلى 80% في غضون 29 دقيقة عبر الشواحن السريعة (DC).

• الشحن المنزلي: تأتي بشاحن AC بقدرة 11 كيلوواط قياسياً، مع خيار 22 كيلوواط.

• تقنية V2L: تدعم السيارة خاصية "تحويل السيارة إلى مصدر طاقة" لتشغيل الأجهزة الكهربائية الخارجية والداخلية.

• النظام الترفيهي: مزودة بنظام Pleos Connect القائم على Android Automotive OS، مع شاشة مركزية بحجم 14.6 بوصة للفئات العليا و12.9 بوصة للفئات الأساسية، مع الحفاظ على أزرار فيزيائية للتحكم في الوظائف الأساسية.

التصميم والتوجه السوقي

تتميز السيارة بمصابيح أمامية مقسمة وإضاءة "البيكسل" الشهيرة من هيونداي. كما توفر فئة N Line بلمسات رياضية تشمل مشتت هواء خلفي، جناح خلفي مخصص، وجنوط تصل إلى 19 بوصة.

يتم إنتاج السيارة في مصنع هيونداي بتركيا (İzmit)، مما يعزز من فرص وصولها إلى الأسواق الإقليمية (الشرق الأوسط) بتكاليف شحن ومنافسة سعرية جيدة، خاصة في ظل قوانين الضرائب الحالية في الأردن التي تمنح السيارات الكهربائية ميزة تنافسية (ضريبة 27%).

الخلاصة:

تمثل Ioniq 3 محاولة هيونداي لتقديم سيارة كهربائية "شعبية" بمدى تشغيل يقترب من 500 كم، مستهدفة منافسة طرازات مثل فولفو EX30 وكيا EV3، مع التركيز على التكنولوجيا الداخلية وسهولة الاستخدام اليومي