مرسيدس EQSالجديدة

كشفت مرسيدس-بنز رسمياً عن التحديثات الجذرية لسيارتها الرائدة EQS لموديل 2027، وهي تحديثات تجاوزت مفهوم "تجميل الوجه" لتشمل تغييراً شاملاً في المنصة الكهربائية والأنظمة الميكانيكية، في خطوة تهدف لتعزيز مكانتها كبديل كهربائي حقيقي لسيارة S-Class.

التصميم الخارجي: العودة إلى "النجمة" الكلاسيكية

أبرز التغييرات البصرية تكمن في استجابة مرسيدس لطلبات عملائها؛ حيث تخلت الواجهة الأمامية عن التصميم المستقبلي المفرط لصالح شبك أمامي جديد يحاكي طرازات S-Class التقليدية بلمسات من الكروم، والأهم من ذلك، عودة النجمة الثلاثية القائمة  على غطاء المحرك لأول مرة في عائلة EQ، مما يمنح السيارة حضوراً أكثر فخامة وهيبة.

التحول إلى بنية 800 فولت وشحن فائق السرعة

انتقلت EQS 2027 إلى هندسة كهربائية متطورة بجهد 800 فولت (بدلاً من 400 فولت في الموديل السابق).

هذا التحول الجذري أثمر عن:

• سرعة شحن استثنائية: تدعم السيارة الآن الشحن السريع بقدرة تصل إلى 350 كيلوواط، مما يتيح إضافة 320 كم من المدى في غضون 10 دقائق فقط.

• بطارية أكبر: رفعت مرسيدس السعة الصافية للبطارية إلى 122 كيلوواط/ساعة (مقارنة بـ 118 كيلوواط/ساعة سابقاً)، مع تحسين كيمياء الخلايا لزيادة كثافة الطاقة.

مدى قيادة يتجاوز 900 كيلومتر

بفضل التحسينات في الانسيابية، والمحركات الكهربائية الجديدة المطورة داخلياً، وناقل الحركة الجديد المكون من سرعتين على المحور الخلفي، حققت EQS 450+ قفزة في الكفاءة، حيث يصل مدى القيادة إلى 925 كم وفق دورة WLTP، مما يجعلها واحدة من أطول السيارات الكهربائية مدىً في العالم.

ثورة "التوجيه بالسلك" (Steer-by-Wire)

قدمت مرسيدس تقنية Steer-by-Wire اختيارياً، والتي تلغي الاتصال الميكانيكي بين عجلة القيادة والمحور الأمامي. تأتي هذه التقنية مع خيار عجلة قيادة بتصميم "Yoke" (يشبه مقود الطائرات)، مما يوفر استجابة متغيرة بدقة عالية حسب السرعة ويسهل المناورة في الأماكن الضيقة بفضل نظام توجيه المحور الخلفي المتطور.

المقصورة الداخلية وتجربة الركاب

• نظام التشغيل MB.OS: السيارة مزودة بالجيل الجديد من نظام مرسيدس للتشغيل، الذي يعتمد على الذكاء الاصطناعي لتقديم تجربة مستخدم أكثر سلاسة وتخصيصاً.

• راحة الـ VIP: حصلت المقاعد الخلفية على حزمة تحديثات تشمل زاوية إمالة تصل إلى 38 درجة، ومسند قدم قابل للتعديل مدمج خلف مقعد الراكب الأمامي، مع تحسين جودة المواد والعزل الصوتي.

  
  

نظام المكابح:

تم تعديل أسطوانة قوة الكبح لتحسين شعور الدواسة، مع رفع قدرة استرداد الطاقة (Recuperation) لتصل إلى 385 كيلوواط.

الخلاصة

تمثل مرسيدس EQS 2027 إعادة تعريف للمركبة الكهربائية الفاخرة؛ فهي لم تعد مجرد تجربة تقنية، بل أصبحت سيارة ليموزين كهربائية تجمع بين إرث مرسيدس العريق في الفخامة وأحدث ما توصلت إليه تكنولوجيا الطاقة الكهربائية والشحن الفائق.