رسمياً: نيسان Z 2027 تطل بوجه "كلاسيكي" وتقنيات مستوحاة من GT-R

كشفت نيسان رسمياً عن موديل 2027 من سيارتها الرياضية "Z" في السوق الأمريكي، حاملةً معها تحديثات منتظرة لعشاق القيادة الميكانيكية واللمسات الكلاسيكية.

إليك أبرز مواصفات وتحديثات نيسان Z لعام 2027:

نيسان Z نيسمو (Nismo): العودة لعلبة السرعات اليدوية

التحديث الأهم هو استجابة نيسان لطلبات العملاء بتوفير ناقل حركة يدوي من 6 سرعات لفئة "نيسمو" الأعلى أداءً، بعد أن كانت تتوفر حصرياً بناقل حركة أوتوماتيكي.

المحرك: محرك V6 سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني مزدوج، حصل على تعديلات لتحسين استجابة الدواسة (Throttle Response).

المكابح والوزن: استعارت السيارة أقراص المكابح الأمامية من "نيسان GT-R"، مما ساعد في تقليل وزن السيارة بمقدار 19 رطلاً (حوالي 8.6 كجم).

التوجيه: تم تعديل نظام التوجيه لتقليل الاحتكاك الداخلي بنسبة 20%، مما يوفر دقة أكبر في المنعطفات.

تحديثات التصميم (Facelift)

حصلت فئتا "Sport" و "Performance" على واجهة أمامية جديدة مستوحاة من التراث:

• الشبك الأمامي: تصميم "Retro" مقسم يذكرنا بسيارات "Datsun" الكلاسيكية.

• الشعار: تمت إزالة شعار نيسان الأمامي واستبداله بشعار حرف "Z" الشهير.

• اللون الجديد: طرح لون أخضر لؤلؤي جديد (Shinkai Green Pearl Metallic) مع سقف أسود، وهو مستوحى من الجيل الأول (S30) من السبعينيات.

تحسينات فئة "Performance" الوسطى

• نظام التعليق: تزويدها بممتصات صدمات (Monotube) بقطر أكبر لتحسين الراحة والتماسك.

• العجلات: جنوط قياس 19 إنش باللون الأسود المطفي بتصميم جديد.

• المقصورة: توفر خيار داخلي باللون "التان" (البني الفاتح) وشاحن لاسلكي مبرد بقدرة 15 واط.

تحديث ميكانيكي عام

حصلت جميع الفئات على خزان وقود محدث، تم تصميمه لضمان استمرار تدفق الوقود بكفاءة للمحرك أثناء القيادة العنيفة أو الانعطاف السريع، لتجنب انقطاع طاقة المحرك في اصعب المناورات

موعد الطرح: ستُعرض السيارة الأسبوع القادم في معرض نيويورك للسيارات، ومن المتوقع وصولها إلى الوكلاء في الصيف المقبل. لم تُعلن الأسعار الرسمية بعد، لكن التوقعات تشير إلى زيادة طفيفة عن الموديل الحالي.